| BÁNH XE | NGƯỜI MẪU | EPT15 | |
| LOẠI ĐIỆN | ĐIỆN | ||
| CHẾ ĐỘ VẬN HÀNH | WALKIE | ||
| DUNG TẢI | kg | 1500 | |
| TRUNG TÂM TẢI | mm | 600 | |
| LOẠI HÌNH | PU | ||
| KÍCH THƯỚC BÁNH XE | mm | Φ210 * 70 | |
| KÍCH THƯỚC BÁNH TRƯỚC | mm | Φ78 * 60 | |
| KÍCH THƯỚC | NÂNG TẠ | mm | 115 |
| RỬA MẶT TẠI FORK | mm | 85 | |
| QUAY TRONG PHẠM VI | mm | 1475 | |
| TỔNG CHIỀU DÀI | mm | 1638 | |
| CHIỀU DÀI FORK | mm | 1150 | |
| RỘNG RÃI BÊN NGOÀI | mm | 560/685 | |
| TỐI ĐA PIN.KÍCH THƯỚC ĐƯỢC PHÉP | mm | 260 * 134 * 220 | |
| TỰ TRỌNG | Kg | 195 | |
| MÀN BIỂU DIỄN | TỐC ĐỘ LÁI XE (TẢI ĐẦY ĐỦ / UNLOAD) | km / h | 4 / 4,5 |
| TỐC ĐỘ NÂNG (FULL TẢI / UNLOAD) | mm / s | 27/38 | |
| TỐC ĐỘ MONG MUỐN (TẢI ĐẦY ĐỦ / MỞ RỘNG) | mm / s | 59/39 | |
| KHẢ NĂNG LỚP (FULL TẢI / UNLOAD) | % | 16/5 | |
| CHẾ ĐỘ PHANH | ĐIỆN TỪ | ||
| HỆ THỐNG LÁI XE | ĐỘNG CƠ LÁI XE | kw | 0,65 |
| ĐỘNG CƠ NÂNG | kw | 0,84 | |
| ĐIỆN ÁP / CÔNG SUẤT PIN | V / À | 2 * 12V / 65Ah | |
| HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN TỐC ĐỘ | CURTIS | ||
| CHẾ ĐỘ ĐIỀU CHỈNH | CƠ KHÍ |
Thuận lợi
1. Thiết kế khay trong và ngoài Uniquie, từ khay ma sát truyền thống vào và ra theo cách cuộn vào và ra khỏi khay.
2. Thiết kế chân nĩa tăng cường đột lỗ, chắc chắn hơn so với chân phẳng truyền thống
3. Thiết kế đầu tay cầm đa chức năng, phím cài, đồng hồ điện, đèn tín hiệu điều khiển và nút bấm vận hành như toàn bộ, thao tác đơn giản và tiện lợi hơn.
4. Thân máy nhỏ gọn, thích hợp sử dụng trong không gian hẹp.
5. Thiết kế bảo vệ bánh lái, có thể bảo vệ hiệu quả người vận hành khỏi bàn chân nghiền, hoạt động an toàn hơn.
6. Thiết kế tối ưu hóa cáp, tối ưu hóa bố trí dây cáp để giảm thiểu các bộ phận chuyển động và hỏng hóc.
7. Tấm nắp đậy pin có thể tháo rời, dễ dàng thay pin.
8. Bộ điều khiển và thiết kế tích hợp bằng sáng chế xi lanh thủy lực, cải thiện đáng kể sự thuận tiện trong việc bảo trì và thử nghiệm bộ điều khiển.
9. Nhắc nhở điện thông minh và trạng thái không hoạt động trí tuệ nếu quên tắt nguồn.
